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网龟裂再生补强修复-凯发k8官方网娱乐官方

在气候和交通荷载等因素作用下，路表沥青老化，沥青路面功能呈退化态势，表现为路面泛白、变脆、细集料脱落、毛细裂缝、横纵向裂缝、网裂、块状裂缝（龟裂）、坑槽、麻面、松散等病害依次或同步出现，影响行车舒适性和安全性，特别是伴随水损伤，更加快了病害的发展速度，应尽早处治。

关键词：

网龟裂再生补强修复

所属分类：

病害处治技术

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产品描述

商品名称: 网龟裂再生补强修复

技术简介

沥青再生补强剂含渗透剂、沥青再生剂、抗剥落剂和高分子聚合物，具有再生补强老化沥青、提高沥青的高低温和耐疲劳性、增强沥青与集料的裹覆性等功能；在交通流荷载作用下，促使再生补强剂不断下渗，使路表和裂缝侧壁的老化沥青再生、补强、愈合，并将集料嵌挤到裂缝内，实现封水和防止病害加重、恢复提高路面结构强度、延长路面使用寿命。

在路面结构强度充足时，采用沥青再生补强剂配合集料进行预防养护，可作为局部网龟裂再生补强修复、再生补强雾封层、再生补强含砂雾封层或再生补强同步碎石封层的结合料。同时，沥青再生补强剂也可用作冷灌缝料，密封裂缝和施工缝。另外，配合集料或rap料，可制作高性能冷补料；同时也适用于各类常温和热再生工程的旧沥青活化、再生、补强。

技术指标

乳化体系：用于施工和养生气温高于15℃

检验项目		单位	技术要求	试验方法①
筛上剩余量（1.18mm筛）		%	≤0.1	t 0652
电荷		—	阳离子	t 0653
标准黏度 c_25，3		s	10~25	t 0623
蒸发残留物含量		%	≥63	t 0651
蒸发后残留物	针入度（100g，25℃，5s）	0.1mm	≥90	t 0604
	软化点（环球法）	℃	≥40	t 0606
	延度（5℃）	cm	≥100	t 0605
	溶解度（三氯乙烯）	%	≥97.5	t 0607
储存稳定性	1d	%	≤1	t 0655
储存稳定性	5d	%	≤5	t 0655
与粗集料的黏附性，裹覆面积		—	≥2/3	t 0654

液态体系：用于施工和养生气温高于-5℃

检验项目		单位	技术要求	试验方法①
标准黏度 c_25，3		s	10~35	t 0623
闪点		℃	≥35	t 0633
蒸馏残留物含量		%	≥50	t 0632
蒸馏后残留物	针入度（100g，25℃，5s）	0.1mm	≥90	t 0604
	软化点（环球法）	℃	≥40	t 0606
	延度（5℃）	cm	≥100	t 0605
	溶解度（三氯乙烯）	%	≥97.5	t 0607
与粗集料的黏附性，裹覆面积		—	≥2/3	t 0654

渗透性指标：渗透路表2mm~3mm，裂缝完全渗透。

老化沥青再生补强指标：

针入度：提升幅度不小于30%
延度恢复：提升幅度不小于40%.
弹性恢复：提升幅度不小于20%
软化点:　降低幅度不大于10%

作用原理

路面早期病害一般表现为结合料老化、沥青膜脱落，进而出现路面裂缝，裂缝一旦出现就失去了对移动荷载的结构性抗弯曲强度，只能提供剪切抗力，特别是伴随水损伤，更加快了病害的发展速度；网裂的出现，直接影响到行车的舒适性和安全性。传统的灌缝和粘层工艺，效率低、成本高，效果不显著；而对于网裂病害，更是束手无策。传统的网裂挖补技术，受到工艺和材料性能的限制，成本高、效率低、寿命短。

在网裂病害还处于路面结构强度充足时，尽早采用沥青再生补强剂，配合集料，进行养护，使裂缝侧壁的老化沥青重新融合，形成牢固的化学黏结膜，使路面重新获得结构性抗弯曲变形能力和防水性能，使板块化的旧沥青路面重新融为整体。恢复沥青原有的化学平衡和物理特性，进而恢复路面结构的韧性和弹性。

随着再生剂的不断下渗、融合，在交通流的碾压、搓揉作用下，将细集料有效地挤嵌到裂缝内，与原路面融为一体，修复网裂。复原后，路表的抗拉伸和抗碾压性能等同甚至优于新沥青路面，对气候变化不敏感，提供持久的密封性能。

再生养护方案

根据路面病害程度，可采取如下集中再生养护方案。

局部裂缝、网裂处治

处治方法

局部网裂面积小时宜采用人工施工；局部网裂面积较大时也可采用机械洒布；

单位面积用量根据路面技术状况、构造深度、使用年限、沥青老化程度等因素确定。

路面技术状况

再生补强剂用量（kg/㎡）

金刚砂或玄武岩砂用量

（kg/㎡）

摩擦系数影响幅度

（%）

路面摩擦系数摆值高于50bpn

0.15~0.3

—

降低不大于10%

路面摩擦系数摆值低于50bpn

0.2~0.5

0.1~0.6

（粒径范围：30目~70目）

提高不小于10%

预期效果

高效修复网裂、延缓反射裂缝、渗水系数小于30ml/min、施工方便快捷、3~6小时开放交通、延长路面寿命3～5年、成本低于热灌缝、显著低于传统挖补。

再生封层整体处治

处治方法

乳化体系用于施工和养生气温高于15℃，液态体系用于施工和养生气温高于-5℃；

施工车辆可采用超表处封层车、沥青洒布车或同步碎石封层车；

单位面积用量根据路面技术状况、构造深度、使用年限、沥青老化程度等因素确定，并以沥青老化程度为主要依据，

路面技术状况

再生补强剂用量（kg/㎡）

金刚砂或玄武岩砂用量

（kg/㎡）

摩擦系数影响幅度

（%）

路面摩擦系数摆值高于50bpn

0.15~0.3

—

降低不大于10%

路面摩擦系数摆值低于50bpn

0.2~0.5

0.1~0.6

（粒径范围：30目~70目）

提高不小于10%

预期效果

可有效改善路面的路用性能，延长路面寿命2~3年，渗水系数小于30ml/min，3~6小时开放交通，美化路面，性价比优于其他（含砂）雾封层技术。

同步碎石封层整体处治

针对大面积网裂路面，采用再生补强剂做同步碎石封层预防养护，用于修复路面病害、再生补强路表老化沥青、长久密封裂缝，可作为磨耗层。

处治方法

以含有再生补强剂的结合料实施同步碎石封层，乳化体系用于施工和养生气温高于15℃，液态体系用于施工和养生气温高于-5℃；

施工车辆可采用超表处封层车或同步碎石封层车；

单位面积用量根据路面技术状况、构造深度、使用年限、沥青老化程度等因素确定，并以沥青老化程度为主要依据，

类型	集料粒径（mm）	集料撒布量（kg/㎡）	再生补强剂用量（kg/㎡）
细封层	4~6	5~7	1.0~1.5
中封层	6~10	9~15	1.5~2.2
粗封层	10~14	16~20	2.3~3.0