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路面局部网龟状裂缝，初期不易处治，伴随次生水损害，将快速导致坑槽、沉陷、唧浆等严重病害发生，严重影响行车安全和路面使用寿命，最后导致局部挖补（施工效率低、对交通影响大、费用高）；而路面局部挖补，因材料性能和设备条件等限制，经过雨水浸泡和车辆碾压，极易再次形成坑槽，修复工作周而复始、劳民伤财。开发一种快捷处治局部网龟状裂缝和局部坑槽病害、立即开放交通的产品，具有显著的社会和经济效益。

关键词：

ds-ps 抗滑抗裂路面贴

所属分类：

病害处治技术

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产品描述

商品名称: ds-ps抗滑抗裂路面贴

技术背景

低噪抗滑超表处青海尖扎203省[00_00_11][20161013-114245-4]

低噪抗滑超表处莱芜杨庄244省[00_00_13][20161013-112623-2]

技术简介

是一种工厂化生产，可铺装于路面的养护产品；具有封水、抗裂、抗滑、低噪音、施工简单、快速开放交通等特点；通过人工或机械铺装于原路面，用于修补局部路面网龟状裂缝、坑槽，或对整个路面进行矫正性预养护。

技术特点

延缓反射裂缝，抗拉强度≥100kn

行车噪音低（相当于sma-13路面结构）

满足抗滑性（摩擦系数≥55bpn）

封水（渗水系数≤10ml/min）

贴敷完成随即开放交通

使用寿命长（4~6年）

保护、美化原路面

节能环保、绿色低碳、性价比高

性能指标

检验项目	技术要求	试验方法
厚度	3~4mm
抗拉强度	≥100kn
湿轮磨耗（浸水1小时）	≤200g	t 0752-2011
摩擦系数（bpn）	≥55	t0961-1995
渗水系数ml/min	0	t0971-2008

表抗滑抗裂路面贴与传统产品对比

对比项目	抗滑抗裂路面贴	传统抗裂贴、贴缝带
构成	高强加筋防裂布封水抗滑混合料层	基布改性沥青
表面状态	构造深度≥0.5、摩擦系数≥55bpn；符合沥青混凝土路面规范	黑色光面
使用范围	路面局部病害处治和全路面预防养护；（1）局部网龟状裂缝裂处治；（2）不宜大型工程机械施工或不宜长时间封闭交通的路面实施预防养护；	沥青层间抗裂处治；路面横向、纵向裂缝处治；
应用特点	可作为路面磨耗功能层，封水、防止反射裂缝、抗滑、施工便捷、立即开放交通、使用寿命长。	不能作为路面磨耗功能层